别克威朗确实同时拥有三缸发动机和四缸发动机两种版本。
早期现款威朗曾采用1.0T和1.3T两款三缸发动机,然而由于销量大幅下滑,厂家对威朗进行了升级换代。
全新威朗 Pro 系列车型全系换装了1.5T四缸发动机,其最大功率达到了184马力,峰值扭矩为250牛·米,配合CVT变速箱,零百加速时间缩短至7.7秒,显著提升了动力性能。
除了动力方面的升级,威朗 Pro 系列车型在售价方面也更为合理,相较于老款威朗更具市场竞争力。而英朗和福克斯等车型在换装三缸发动机后,销量均有所下滑,这也印证了消费者对于四缸发动机车型的偏好。
威朗原本是市场上的一款热销车型,但因全系换成三缸发动机后销量逐步走下坡路,甚至在过去的6月和7月销量为零。然而,全新威朗已经到店,新车回归了四缸发动机,并且内饰重新设计,中控台采用了不对称设计,层次感更强,还装备了双联屏。座椅也具备良好的包裹性和运动感。
从发动机参数来看,全新威朗的动力表现应该不错。总的来说,威朗的三缸发动机车型在市场上表现不佳,而四缸发动机车型在动力、价格等方面更具优势。
一般情况下,汽车发动机以四缸和六缸为主,高端一些的车则会配置八缸甚至十二缸的发动机。然而,配置少于四缸的发动机,例如三缸发动机,却非常少见。这主要是因为三缸发动机运转时的抖动比较厉害,影响驾驶感受。但是,现在还是有少量的车型配置了三缸发动机
本田凌派作为一款紧凑型轿车,在市场上有着不错的口碑。尤其是它宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验,使其成为不少消费者的首选。那么,10万元左右的本田凌派是否值得购买?动力表现如何?1.0T三缸发动机到底是否抖动?接下来,让我们深入了解这些问题。
最近,我购买了一辆11万的本田凌派,搭载了一台本田的三缸发动机。经过一段时间的使用,我发现这辆车在高速公路上的表现非常出色。 在高速公路上,这辆车的油耗表现让我感到惊喜。我全程保持在100公里/小时的速度行驶,结果发现这辆车的百公里油耗只有