转向桥由哪些部分构成

转向桥是汽车的重要组成部分，主要由前轴、主销、转向节和轮毂构成。

前轴作为转向桥的关键部件，通常由中碳钢铸造而成，其断面呈工字形，以提高抗弯强度。两端由工字形断面过渡到方形断面，增强抗扭强度。中部有两个支承钢板弹簧的底座，上面钻有四个安装骑马螺栓的通孔和一个钢板弹簧定位凹坑。中部向下弯曲，可以降低发动机位置，降低汽车质心，减小传动轴与变速器输出轴的夹角。

主销连接前轴与转向节，中部切有槽，通过楔形锁销固定在前轴的拳部孔内。

转向节是叉形的，上下两叉有同轴销孔，通过主销与前轴拳部相连，让前轮能够绕主销偏转一定角度，实现汽车转向。

轮毂用于连接转向节和车轮，通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴颈上。

转向轮、转向节和前轴三者与车架需保持一定相对位置，这称为转向轮定位，以保持汽车直线行驶稳定、转向轻便，并减少轮胎与机件的磨损。

在一般汽车中，前桥是转向桥，而在四轮转向汽车中，前后桥都可能成为转向桥。

对于常见的后轮驱动汽车，前轴虽然不传递动力，但承担转向任务，既是转向轴也是从动轴。

转向桥分为整体式和断开式。整体式多采用工字梁或管式梁，主要用于载货车；断开式两端车轮通过独立悬架与车身相连，主要用于微型汽车。