汽车空调加氟应该加多少

汽车空调加氟的量并不是固定的，会受到多种因素的影响：

加氟时，压力方面低压通常在150至250kPa，而高压则在1300至1500kPa。

对于加氟瓶数而言，中低档车型通常需要加注2至3瓶，高档车型则需要加注3至4瓶。然而，具体的加注量应根据汽车维修手册中的说明进行调整。

市面上的制冷剂通常有两种规格，即250g和300g。一般情况下，汽车空调每年会损失约10%到15%的制冷剂。

判断汽车空调氟加多了，可以通过观察空调系统来判断。在空调正常运转时，玻璃观察孔内如果没有气泡，而空调停止时也没有短暂气泡出现，说明氟的量过多。如果空调正常运转时玻璃观察孔内持续有气泡，说明氟的量不足；若空调正常运转时玻璃观察孔内没有气泡，但空调停止时会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

此外，如果没有玻璃观察孔，可以打开汽车机盖，查看空调系统接头是否有油迹，若有油迹则可能表示缺氟。

在加氟之前，需要对车辆的空调系统进行全面检测，确保空调设备没有漏点。加氟时，如果是高压端加氟，第一次加注要装上歧管压力表，关闭高、低手动阀并连接管路，然后慢慢打开低压手动阀收集流出的冷冻润滑油，低压降到345KPa时，再慢慢打开高压表阀，压力表降到0时放空结束。如果从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。

低压端加氟时，第一次加注从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。