汽车前束是指汽车两前轮的前端距离小于后端距离,其距离之差称为前束值。从汽车顶部观察左右两个前轮会形成一个向上开口的“八”字形。前束也可以指车身前进方向与前轮平面之间的夹角,即前束角。
一般来说,小车的前束值在0 至 10 毫米之间。具体来说,小车通常为0 至 3 毫米,比如两前轮前面距离为 153 毫米,后面距离为 155 毫米,此时前束为 2 毫米。正常情况下,小车前束一般为 3 到 5 毫米,而大车的前束值则不超过 10 毫米。
前束的作用是保证汽车稳定的直线行驶。当转向轮偶然遇到外力作用发生偏转时,外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置,这需要转向轮具有自动回正作用,而前束就是保证实现这种回正作用的定位参数之一。
前束值没有严格规定,但如果前束值太小,方向盘转起来会很沉;如果前束值太大,车子跑起来会发抖。具体的前束值要以汽车厂商规定的为准,车主可以翻阅保养手册上的说明。
为保证适宜的前束,车主需要定时对车轮胎进行定位,这样能清除侧倾推力,确保轮胎正常磨损,避免汽车出现打飘和轮胎异常磨损的情况,保证车辆行驶的稳定性能。前束的调整可通过改变横拉杆的长度来实现。
前轮前束的调整对于汽车的行驶稳定性和操控性能至关重要。根据经验,当汽车向右偏移时,需要调整左前轮的牵引杆,使其稍微缩短,从而使车辆的操控更加灵敏。具体操作方法如下: 首先,发动汽车并将其方向盘向右打满。此时,观察左轮的牵引杆,将其向外伸出。
为了调整汽车的前束,首先要确保汽车停放在平坦的路面上,保持直线行驶的姿态。接下来,需要调整车辆的前后轮,使其位于同一水平线上,这样可以确保后续测量的准确性。 使用专业工具测量前轮轴处的前束值,以获得当前前束的具体数值。通常,前束值应维持在一
前束调整对车辆的操控和行驶安全至关重要。作为汽车关键参数之一,前束的作用在于消除车轮外倾角带来的潜在问题,延长轮胎寿命。当电流处于适当范围时,方向盘反应灵敏,转向轻松。若电流过小,尽管方向盘感觉轻盈,但在高速行驶时可能会出现上浮现象;若前横