尾气处理液是什么

尾气处理液是一种专门设计的液体，旨在减少柴油车尾气中氮氧化物的排放，从而降低环境污染。

这种液体的主要成分包括尿素晶体和超纯水，其中尿素的浓度为 32.5%，而超纯水则占 67.5%。它具有淡淡的氨水气味，如果溅出，水分蒸发后会形成结晶。

尾气处理液也被称为车用尿素溶液、汽车尿素或 AUS32，是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。在车辆运行过程中，它能够与尾气中的氮氧化物发生化学反应，将有害的氮氧化物转化为无毒的氮气，从而大大减少排放物中的氮氧化物含量，确保车辆排放符合国家环保标准。

尿素溶液在加热条件下会蒸发脱水，并进一步发生热解和水解反应。在 140°C 以上的温度下，尿素溶液开始热解；而在 190°C 以上的温度下，它会发生水解反应，这些反应有助于降低发动机的温度，从而起到冷却作用。

目前，比较成熟的尾气处理技术是安装在发动机排气孔的后处理系统。尾气中的主要污染物包括 HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）和 NOX（氮氧化物）等。针对这些污染物，采用了不同的处理技术路线。例如，处理 CO 和 HC 通常采用氧化性催化转化器；处理 PM 则采用颗粒捕捉器；而处理 NOX 时，通常采用选择性催化还原技术，该技术需要使用尾气处理液。

尾气处理液与车用尿素在适用范围、配方、成分、技术和价格等方面存在一定差异。尾气处理液更适合用于小型柴油车，它不仅能降低污染，还能提高车辆的使用寿命；而车用尿素则更适合重型柴油车。