汽车生产线流水线通常由多个车间组成,每个车间都有其特定的功能和工序。
首先是冲压线,这是主机厂的第一个车间,厂房通常较高,因为要安装大型的冲压机。它负责将原材料冲压成汽车的各种零部件。
接着是焊装线,这是工艺最复杂、自动化程度最高的产线。焊装线包含了点焊、CO2 焊、螺柱焊、凸焊、压合、涂胶、调整、滚边等 8 种工艺,结构紧密。
然后是涂装线,主要由电泳和喷涂两个车间组成,汽车喷漆需经历中涂、色漆喷涂和清漆喷涂三大环节。由于油漆对人体有害,所以涂装产线通常采用全自动化生产方式。
最后是总装线,这是汽车厂中人工最多的领域,因为装配零部件多,工序多达 13 个环节,且多个环节需要检测。目前自动化程度相对较低。
例如,北京现代的冲压车间是国内为数不多能做到百分之百自动化的车间,其生产线能引进现代任何一款车型进行制造装配,在冲压、焊接生产线上实现了 100%自动化。涂装车间是当今世界上轿车生产企业中规模最大、技术水平最高的油漆涂装生产线之一,每辆白车身要经过 16 道工序的精细作业。车身车间全部采用智能焊机,拥有几百套智能机器人焊接,自动化率达 100%。总装车间建筑面积 7.3 万平方米,由内饰线、底盘线、最终线和 OK 线组成,每辆车在生产线上经过 6 个小时的装配,来到 OK 线,OK 线末端装有汽车废气吸收装置。下线的车辆在检测线还要进行 100%质量检测,包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测,之后通过工厂的专业试车跑道进行路试,最后送到 PDI 进行 300 多项细致检测,以确保高品质产品送到消费者手中。
在汽车生产过程中,打包装是一个至关重要的环节。它不仅能够保护汽车在运输和存储过程中免受损坏,还能提升产品的整体美观度。下面,我们就来详细了解一下汽车生产线上的打包装流程。 首先,包装前的准备工作是必不可少的。在汽车生产线上,每辆车完成组装和
作为新奔腾品牌战略发布后的首款T系列车型,奔腾T77展示了新奔腾品牌的设计元素,折射出奔腾品牌对前沿智能科技的探索。12月22日,来自全国各地的媒体和大V走进了一汽轿车总装二车间,近距离观察奔腾汽车是如何“炼”成的。 一汽轿车总装二车间的规
斯柯达品牌属于A级车市场,它是一个有着悠久历史的品牌。尽管前些年被大众收购,但其总部依然位于捷克,现在被视为德国品牌。 斯柯达的生产线世界领先,组装工艺严谨。它还融入了大众的技术,成为强强联合的品牌。 斯柯达已从一个传统的捷克汽车品牌发展成