自动挡汽车不可以空挡滑行。
空挡滑行对自动挡汽车的危害很大,首先当切换到空挡时,变速器的输出轴转速会变得很高,而发动机处于怠速运转状态,这会导致变速器油泵供油不足,润滑状况恶化。对于变速器内部的多片离合器来说,动力切断后被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象。
其次,空挡滑行时变速箱内部高速运转,但变速箱油停止循环,这会导致内部温度升高,加速机械部件的磨损,从而降低变速箱的使用寿命,严重的甚至可能损坏报废。
对于AT自动变速器,如果油泵能正常工作,虽然不会损坏变速器,但空挡滑行在省油和发动机制动方面毫无意义,还存在安全隐患。
CVT自动挡长时间空挡滑行不会损坏变速器,但也没有任何好处。
至于双离合DCT自动挡,从内部结构角度来看,虽然可以空挡滑行且不会伤害变速器,但主要问题是安全问题。
因此,空挡滑行对自动挡汽车来说有百害而无一利,安全驾驶应放在第一位。
现在的汽车基本上都是电喷车,由电子系统控制燃油喷射,汽油是自动喷射的。踩油门时,并不是直接控制燃油,而是控制进入燃烧室的空气量,空气与雾状汽油混合后,经火花塞点燃,发动机才能正常工作。 带档滑行指的是汽车挂上档位,不踩油门,依靠汽车的惯性前
汽车在不熄火的情况下,空挡滑行确实存在一定的风险和隐患,这不仅对车辆本身有害,还可能对驾驶安全造成威胁。 首先,空挡滑行会导致发动机与驱动轮之间的连接完全断开,车辆的制动系统需要承担更大的负荷。如果在路上遇到突发情况,车辆的刹车可能会因长时
不能用空挡滑行,主要原因是这种操作会带来一定的安全隐患,并且可能损坏变速箱。无论使用的是手动变速箱还是自动变速箱,当车辆处于空挡滑行状态时,变速箱内的齿轮会高速旋转,这会导致变速箱内部温度迅速升高。此外,空挡滑行还可能导致变速箱润滑不良,增