货车分类标准多种多样,从多个维度进行划分,旨在规范管理。首先按质量划分,微型货车总质量小于 1.8 吨,轻型货车总质量在 1.8 吨到 6 吨之间,中型货车总质量在 6 吨到 14 吨之间,重型货车总质量大于 14 吨。根据 GB 918.11989 标准,大于 14 吨的卡车被定义为重卡,轻型卡车的最大载重量可达 4500kg。
GB/T 150892001 标准将至少有四个车轮且用于载货的机动车辆归为 N 类,并根据最大总质量划分为 N1、N2、N3 三个子类。GB 15892016 标准规定了汽车的外廓尺寸及质量限值,例如二轴车不超过 18 吨,三轴车不超过 25 吨,四轴车不超过 31 吨。
按照 JT/T 4892019 标准,货车按轴数和车长、总质量分为 6 类,执行不同的收费方式。GA 8022019 标准在行业管理中也具有重要作用。
根据《机动车规格术语》,重型车长大于等于 6 米,总质量大于等于 12000kg;中型车长大于等于 6 米,总质量大于等于 4500kg 且小于 12000kg;轻型车长小于 6 米,总质量小于 4500kg;微型车长小于等于 3.5 米,总质量小于等于 1800kg。
对于两轴载货汽车,车长小于 6 米且总质量小于 4.5 吨的为一类货车,车长大于等于 6 米或总质量大于等于 4.5 吨的为二类货车。三至六轴货车分别为三类、四类、五类和六类货车。
此外,货车还按照用途分为普通货车、专用货车、牵引车和挂车四类。另外,货车还根据排放标准阶段划分为国Ⅱ及之前、Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ及以上排放标准的柴油货车,以满足环保要求。
本文对货车的分类进行了详细的介绍,从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放等维度,对货车类型进行了细分。那么,未来的货车车型将如何变化,它的载重、容积、形态以及用能等将会有哪些发展趋势,什么样的车会成为主流呢?
蓝牌和黄牌的5.8米平板车载质量确实存在明显区别,这种差异主要源自车辆总质量的法规界定。根据国内货车分类标准,5.8米平板车因车身长度未超过6米,可以悬挂蓝牌或黄牌。具体来说,如果车辆总质量不超过4500公斤,属于轻型货车范畴,可悬挂蓝牌,
根据相关法规,中型、重型载货汽车以及挂车的车身和车箱尾部均需喷涂放大版的车牌号。放大版车牌号的尺寸需是机动车登记编号的2.5倍。 在货车分类方面,可以按照货车的质量、驱动形式、驾驶室类型以及车厢类型进行划分。按质量分类,微型货车的质量在1.