老款别克君威用了什么变速箱

老款别克君威配备了6AT变速箱，也被称为液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。

这种变速箱的换挡平顺性非常好，液力变矩器在工作时内部充满变速器油，换挡时能吸收部分冲击，提高汽车行驶的舒适性和平顺性。

6AT变速箱采用的是行星齿轮结构，通过行星齿轮进行变速和扭转。这种变速箱的结构较为复杂，零件较多，研发和制造成本相对较高。然而，它具有换挡平顺、稳定性好等优点，使其成为众多中型车的首选。

在汽车领域，除了6AT变速箱外，还有其他类型的自动变速箱，如CVT和双离合变速箱。CVT变速箱内部只包含两个锥轮和一根钢链，钢链在斜齿轮上运动，实现变速和扭转。双离合变速箱则是在手动变速箱的基础上开发，结构和手动挡类似，但只有一套离合器和一套换挡操纵机构。

老款别克君威作为一款中型车，搭载了1.5T L4发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为252Nm，最大马力为170ps。其车身尺寸为4902mm×1863mm×1456mm，轴距为2829mm，前轮距为1603mm，后轮距为1607mm。车身类型为4门5座三厢车，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式。

总的来说，老款别克君威配备了6AT变速箱，该变速箱在换挡平顺性、舒适性和稳定性方面表现出色，为车主带来愉悦的驾驶体验。