汽车油耗测试方法有几种

汽车油耗测试方法主要有以下几种：

1. 等速百公里油耗测试：在平坦硬实路面，将档位挂到最高档位，以不同车速等速行驶规定路程，记录油耗量，往返一次取平均值，得出不同车速下的百公里耗油量。

2. 循环油耗测试：在指定典型路段，汽车以等速、加速和减速等多种工况行驶，有些还包括起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。

3. 工信部间接测量法：将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定工况运转，来计算燃油消耗量。但因实际道路影响因素多，数据仅供参考，现实油耗与测试值会有差异。

4. 利用汽车自带平均油耗计算器：部分车型具有此功能，但可信度有限，有些在怠速和启停功能启用时未计算油耗。

5. 以加满油为节点：记住加油前的油格，看加油站显示的加油升数，等油表再次到该格时记录里程，连续三次计算取平均值。

6. 固定金额加油法：每次加 200 块钱油，从油表起点算到该位置时看跑的公里数，结合油价或升数计算。

7. 补油方式：第一次加满油，计算公里数，油烧见底后加满，用加油升数除以公里数乘以 100。

8. 粗略计算：直接用油量除以公里数乘以 100 公里，误差较大，不建议新手使用。

9. 理论油耗测试：包括流量计法，将流量计与机油管串联直接测试燃油消耗，碳平衡法基于元素守恒原理通过测量汽车尾气流量和含碳气体浓度测燃料消耗量，准确度高，是目前主流测试技术。

10. 工况油耗测试：车辆状态良好，经过 3000 公里磨合期且开车里程不超 15000km。先在标准环境平直路面测试不同车速开车阻力，再在底盘测功机上按规定开车，保证前方有变速风机期间不开启空调系统。综合工况包括 4 个市区工况和 1 个市郊工况，市区工况一个循环包括多种操作，连续进行四次。