摩擦片是什么材质

摩擦片的材质多种多样，不同材质有着各自独特的性能优势。

常见的粉末冶金材料，其表面许用温度和压力较高，高温下的摩擦系数和寿命表现出色。

石棉基材料由石棉加黏结剂和填料模压而成，固结在钢或铁底板上。但是其许用工作温度较低。

纸基材料由石棉、植物纤维等混合物加填料后由树脂等黏结而成，多孔性带来良好的摩擦性能。

早期摩擦片多以棉花、棉布、皮革等为材质，后来主要采用石棉材质，因其耐热性、散热性和柔软性较好。

然而，由于石棉燃烧对人体健康不利，多数车辆采用无石棉摩擦材料，轿车和重型车辆上大多是半金属制成的摩擦片，而重工业机械和飞机等则多采用粉末冶金摩擦材料，优点是寿命长，但缺点是噪音大、价格高。

摩擦片还包括由橡胶、软木和纤维等材料组成的类型。其中橡胶的选择有严格要求，需耐热性好，有高的热分解温度和低的热失重温度，要有高韧性，以便在材料分散和混合时更柔和。同时，合适的固化速度、流动距离和较低的游离酚含量也是关键。

此外，摩擦片的材质还有铜基摩擦材料、树脂基摩擦材料、碳纤维摩擦材料等。

纸基摩擦材料由进口碳纤维、芳纶和树脂合成，适用于赛车和大排量摩托车，摩擦系数稳定，高温衰退小，耐烧蚀和热恢复性能好。

树脂基摩擦材料由增强纤维、摩擦粉和树脂合成，硬度高、耐磨损、耐高温。

碳纤维摩擦材料由碳纤维、进口橡胶和软木制成，耐高温、耐磨损、无噪音、不打滑、耐烧蚀。

半金属摩擦材料由橡胶、摩擦粉、纤维和金属纤维合成，耐磨损、硬度高、摩擦系数高。