轿车如今没有明确的报废年限。非营运的家用五座位轿车以及七座位的 SUV 这类小、微型汽车都无使用年限限制。
然而,如果是营运性质的轿车,情况则有所不同。例如,小、微型出租客运汽车的使用年限为8年,中型出租客运汽车为10年,大型出租客运汽车则为12年。
对于非营运轿车,虽然没有明确的报废年限,但在正常行驶里程达到六十万公里时,国家会引导报废。这大约是在车辆使用了20年左右。
普通小轿车使用15年后需每半年年审一次,审核通过后可继续使用。如果车辆超过20年,从第21年起,每年需要定期检验4次。
超过15年的旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车,每年也需要定期检验4次。营运大客车使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的,按规定程序办理延缓报废使用不得超过4年,延长使用期间每年定期检验4次。
如果车辆未通过年检,将被宣布报废。新政中,私家车自登记后第15年起每年需年检2次。
需要注意的是,机动车达到报废年限不会自动注销,应当报废的机动车必须及时办理注销登记,达到报废标准的机动车不得上道路行驶。在一个机检周期内达不到安全标准和环保标准的车辆也将被强制报废。同时,动力检测项目将取代现有的油耗项目,淘汰性能指标较差的车辆。
办理轿车报废流程需要遵循一定的步骤和要求。根据《机动车报废标准规定》,目前小型汽车并没有明确的使用年限限制,但通常在行驶里程达到60万公里后,会引导车辆报废。只要车辆通过年检,就可以继续上路行驶。如果连续三个检车周期都没有通过年检,车辆将被
家用轿车报废需要准备好相关手续。首先,对于家用5座位轿车以及7座位的SUV等非营运的小、微型汽车,当行驶里程达到60万公里时,国家将引导报废,不过小、微型非营运载客汽车等无使用年限限制。办理手续时,车主单位或个人需提出报废申请。如果是单位用
轿车没有报废年限的限制,但在行驶里程达到60万公里后,国家将引导报废。如果汽车行驶里程数超过60万公里,但仍符合检测标准并可以继续使用,则需要一年上线年检4次。检验不合格的将实行强制报废制度。 根据最新规定,家用五座位轿车以及七座位的SUV