自动挡挂倒档出现异响是怎么了？

当自动挡挂倒档时出现异响，可能是由以下原因引起的：刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动、怠速挂挡、倒档没有同步器和挂挡时没停稳。

首先，刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动可能会导致齿轮损坏。换挡时离合器踏不到底，会造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，会造成分离轴承过度磨损。

其次，怠速挂挡也可能引起异响。自动挡车型在刚启动发动机的前几秒中，引擎转速很高，如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡，就会给变速箱带来强烈的冲击震动，会损坏变速箱内的换挡开关。科学的做法是待仪表盘中显示的转速稳定下来后再使用倒挡。

另外，倒档没有同步器也是引起异响的原因之一。同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用。有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。另外，为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是为什么倒档比别的挡难挂，有时还会在挂倒档时出现异响的原因。

最后，挂挡时没停稳也可能导致异响。停车时，我们都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。