奇瑞汽车的耐撞性表现得非常出色:
以奇瑞艾瑞泽 8 为例,它在与奔驰 GLE 的正面碰撞测试中表现出惊人的抗撞能力,尽管两车在车身重量和尺寸上存在显著差异,艾瑞泽 8 的车身结构设计仍然非常出色。
艾瑞泽 8 采用了双吸能盒和双传递路径设计,并且配备有铝合金防撞梁,这些设计让前机舱结构得到了显著的加强,即使在发生碰撞时,前保险杠也未受损,而相比之下,奔驰 GLE 的前脸则完全被毁。
同样,瑞虎 8 也在多个碰撞测试中表现优异。在一项全方位路面碰撞测试中,瑞虎 8 面对雪佛兰景程的低速追尾,表现出了明显的优势。
许多车主在驾驶瑞虎 8 时遇到过失控撞上护栏的情况,车辆虽然严重受损,但车门依然能够正常打开,车内人员仅受到轻微伤害。这充分体现了瑞虎 8 的安全性能。
瑞虎 8 的扭转刚度达到了 21445Nm/deg,轻量化设计在不减配的情况下也做得非常出色,其 3RBody 和 6D 纵梁框架确保了白车身的优秀表现力。同时,笼式结构和 6 横贯纵梁的使用,以及在关键部位采用超高强度钢材,进一步提高了车身的安全防护性能。
在实际使用中,也有车主驾驶瑞虎 8 鲲鹏 e+ 发生碰撞,但车内人员没有受到伤害。此外,艾瑞泽 5 在追尾宝马车时,车损不大,而艾瑞泽 8 在发生事故后,人员也没有受伤,仅保险杠有一点擦伤。
总的来说,奇瑞汽车在车身强度、钣金工艺以及热成型钢使用比例等方面表现出色,确保了车辆的安全系数。
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