机油散热器故障的症状主要有以下这些:
一是机油渗漏。在机油散热器位置处观察到有机油渗漏的现象,这可能是由于散热器密封不良所引起的。
二是风扇不转动。在行驶过程中如果发现机油系统异常,检查发现风扇不转动,这可能是机油散热器出现问题。
三是水箱内有机油。特别是当机油散热器导管破损时,水箱容易进机油,这会降低冷却液性能,影响冷却效果。
四是机油温度过高。如果散热器损坏无法正常散热,机油温度会上升,机油消耗增加,并且容易发生严重氧化。
机油散热器故障的原因通常包括内部的油管路与冷却剂管路异常连接,导致油进水和乳化反应。还有油路堵塞、油路接口泄漏、冷却液管路堵塞、冷却液管路接口泄漏等。
如果怀疑机油散热器故障,可以通过观察判断机油散热器位置是否有漏油迹象,以及散热水壶里是否有油液漂浮。如果这两点都出现,说明散热器密封不好。
检修时需要放掉散热器内部的废机油,然后拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平,再通过机油冷却器的出水口向冷却器内部加满水。检修时,堵塞进水口另一边用高压气筒向冷却器内部打气。如果发现机油散热器的机油进、出口处有水冒出,说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏,需要及时维修。
拆下机油散热器的前、后盖,取出芯子。如果发现芯子的外层破损,可以用铜焊修复。如果发现芯子的内层破损,一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。如果边盖出现裂纹或破裂,可用铸铁焊条进行焊接后再使用。如果密封垫片损坏或老化,应予以更换。对于风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时,一般用铜焊修复。
发动机漏油,特别是机油的渗漏,是汽车常见的问题,几乎所有车型都有可能遇到这种情况,不论是自吸还是涡轮增压,无论排量大小,都有可能产生漏油的情况。尤其是随着汽车使用年限的增长和行驶里程的增加,这种问题出现的概率也相应增加。多数情况下,漏油与汽
发动机漏油是汽车常见的故障之一,无论是自吸还是涡轮发动机,都有可能出现这种问题,尤其是使用年限较长、行驶里程较大的车辆。遇到这种情况,应保持冷静,采取适当措施。以下是四种处理方法,每种方法针对不同情况。 一、渗漏轻微 对于行驶公里数在10万
发动机漏油是指机油的向外渗漏,这种现象在汽车中非常常见,无论是自然吸气还是涡轮增压,任何一款车型都有可能发生漏油。随着汽车使用年限的增长和行驶里程的增加,漏油的可能性也会随之增大。这种故障多数与汽车正常老化和磨损有关,所以遇到这种情况,应当