汽车发动机漏油怎么办？试试这4招有效吗？

遇到这种情况，应保持冷静，采取适当措施。以下是四种处理方法，每种方法针对不同情况：

一、渗漏轻微

对于行驶公里数在10万公里以内的准新车，轻微的漏油可能很难被发现，通常表现为发动机表面的油泥。这种油泥主要出现在油底壳、机油加注口及废气阀等位置。大多数情况下，这种漏油无需维修，但应定期检查机油液位，确保发动机润滑充足。如果无法确定油泥来源，可以选择粘度较高的机油，以增强密封性能。

二、油底壳接合处不明显渗油

这种情况多发生在新车或准新车上，可能与缸垫胶条密封不良或缸盖变形有关。如果密封垫圈密封性不足，可以使用密封胶协助密封。渗油可能会接触刹车盘及皮带，因此需要确保油液不会接触这些关键部件。有时，漏油可能是由于放油螺栓过松造成的，加上车辆行驶中的颠簸和甩溅也会加剧漏油。

三、发动机明显渗油

如果发动机出现明显的渗油现象，应立即采取行动。这种情况通常与油封或密封圈老化有关，如曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等。对于此类问题，应更换损坏的橡胶密封件。一般情况下，这种情况多发生在行驶里程在6~15万公里的车辆上。

四、发动机漏油

漏油是比渗油更严重的问题，会造成机油大量缺失，导致发动机严重磨损。如果发现漏油，应立即查找原因并进行维修。漏油可能是因为密封处直接破裂，如缸体碎裂或相关零部件受损。遇到漏油情况，应立即维修，对于因装配缺陷导致漏油的新车，甚至可以要求更换发动机总成。在处理漏油问题时，一定要区分好“渗”与“漏”的区别，发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。