卡车气刹车的工作原理是什么

卡车气刹车的工作原理是通过发动机驱动空气压缩机将空气压缩成高压气体并储存在储气罐中。

当驾驶员踩下制动踏板时，储气罐中的高压气体进入制动系统。

具体来说，高压气体首先通过上气室传递到继动阀，继动阀推动活塞，使另一个储气罐的气体连通，随后刹车分泵中的推杆向前推出，带动调整背和凸轮转动，撑开刹车蹄与刹车鼓摩擦，从而实现制动。

与此同时，高压气体通过下气室进入快放阀，分给两个前轮的刹车分泵，实现前轮的制动。这样，卡车在行驶过程中，驾驶员可以通过控制踏板行程释放不同量的压缩空气，来调节制动力。

当驾驶员松开制动踏板时，上下气室关闭，前轮快放阀和后轮继动阀活塞在弹簧作用下回位。前后刹车分泵气室与大气相连，推杆回位，刹车结束，这时会有卸气声。

气刹车系统由空气压缩机、储气罐、刹车总泵、前轮快放阀、后轮继动阀、刹车分泵、调整背、凸轮、刹车蹄和刹车鼓等部件组成。这些部件协同工作，保证了气刹车系统能够在紧急情况下迅速响应，提供强大的制动力。

需要注意的是，使用气刹车型车辆时，至少需要3个气压才能动车，以确保制动效果。因为大货车惯性较大，气刹响应速度快、制动力大，更适合大货车。