林肯进口车型的保养成本不算低,但也在合理范围内。
以林肯 MKZ 为例,保养间隔通常为 1 万公里/1 年或 2 万公里/2 年,以先到为准。在 6 万公里/6 年的周期里,第一年保养免费,后续五年平均每年保养费用约为 2210.5 元。然而,这可能因地区和 4S 店保养政策的不同而有所变化。
对于林肯航海家的进口车型,如 2019 款 2.7T 四驱尊耀版,保养间隔为每 1 万公里或 12 个月进行一次基础保养,首次保养免费,配件成本约为 700 元,8 万公里保养总成本为 10080 元。
领航员的保养间隔为每 7500 公里一次,首次保养包括更换机油、机滤,加上工时费共计 1425 元。在 6 万公里的保养周期内,总费用约为 13241 元,按照每年 2 万公里的行驶里程计算,每年保养费用约为 4414 元。
保养成本受到零整比、品牌定位等因素的影响,林肯作为全进口豪华品牌,零件成本较高,工时费也相对较高。然而,林肯进口车型在油耗和安全性等方面表现出色,综合性价比不错。
因此,在购买林肯进口车之前,消费者需要根据自己的经济状况和实际需求,综合权衡保养成本等因素,做出明智的决策。
林肯外交官的保养成本不算低。首先,作为福特旗下的豪华品牌,林肯的所有车型都是进口的,没有国内合资生产的版本。这意味着其保养成本本身就比国产车要高。 一般车辆的保养周期是 1 万公里/1 年或 2 万公里/2 年,以先到者为准。以林肯 MKZ
林肯 MKT 的维修保养成本整体来说不算特别高。 首先,从机油方面来看,4S 店推荐的0W/40 嘉实多超凡系列机油表现优秀,不仅减少了车辆的噪音,每次花费几百元也相对值得。 其次,空调滤芯的更换费用也值得注意。原装滤芯的价格为157元,虽
林肯 MKT 的保养费用并不算昂贵。作为一款进口车型,林肯 MKT 的保养项目和周期会因地区和经销商政策有所不同,一般保养周期为 1 万公里或 1 年、2 万公里或 2 年等,以先到者为准。 在 6 万公里或 6 年的使用周期内,林肯 MK