林肯外交官的保养成本不算低:
首先,作为福特旗下的豪华品牌,林肯的所有车型都是进口的,没有国内合资生产的版本。这意味着其保养成本本身就比国产车要高。
一般车辆的保养周期是 1 万公里/1 年或 2 万公里/2 年,以先到者为准。以林肯 MKZ 为例,6 万公里或 6 年的使用周期内,除去首年免费保养,后面 5 年平均每年保养费用约2210.5 元。
与已国产化的竞品车型相比,林肯的保养费用略高。然而,考虑到林肯全进口的身份以及豪华品牌定位,这个费用相对合理。
此外,林肯在油耗和保险等其他用车成本方面表现相对亲民。在进口车市场中,林肯的保养费用相对实惠。再加上林肯在油耗和安全性等方面的投入,综合来看,在进口豪华车领域,林肯车型性价比很高。
总之,虽然林肯的保养费用比某些车型稍高,但结合其整体品质和性能,还是很有价值的,值得拥有。
林肯 MKT 的维修保养成本整体来说不算特别高。 首先,从机油方面来看,4S 店推荐的0W/40 嘉实多超凡系列机油表现优秀,不仅减少了车辆的噪音,每次花费几百元也相对值得。 其次,空调滤芯的更换费用也值得注意。原装滤芯的价格为157元,虽
林肯 MKT 的保养费用并不算昂贵。作为一款进口车型,林肯 MKT 的保养项目和周期会因地区和经销商政策有所不同,一般保养周期为 1 万公里或 1 年、2 万公里或 2 年等,以先到者为准。 在 6 万公里或 6 年的使用周期内,林肯 MK
林肯进口车型的保养成本不算低,但也在合理范围内。 以林肯 MKZ 为例,保养间隔通常为 1 万公里/1 年或 2 万公里/2 年,以先到为准。在 6 万公里/6 年的周期里,第一年保养免费,后续五年平均每年保养费用约为 2210.5 元。然