林肯 Z 混动的续航里程表现非常出色。其搭载由2.0T 发动机+电机组成的动力系统,续航里程可达885公里,足以满足长途旅行的需求。
林肯 Z 混动的发动机最大净功率为 214 千瓦,最大扭矩为 410 牛·米;驱动电机最大功率为 140 千瓦,最大扭矩为 320 牛·米。在 WLTC 综合工况下,油耗仅为 5.99L/100km,兼顾了动力性和燃油经济性。
这套混动系统采用双电机协同工作,最高可实现 100% 制动能量回收,采用八层扁线电机,系统效率最高可达 96.5%。高效的混动模式让发动机能够时刻处于最佳工况,从而带来出色的能效表现。同时,标配的 2.0L 双喷射涡轮增压发动机加上电驱系统,能够提供强劲澎湃的动力体验。
林肯 Z 混动的电驱系统不仅在起步时能够依靠电机驱动,带来更为平顺舒适的驾乘体验,还在车辆加速超车时辅助车辆输出源源不断的动力,提升了整体驾驶性能。
值得一提的是,林肯 Z 混动无需充电,彻底解决了用户的“续航焦虑”问题。对比同类型的混动车型,林肯 Z 混动的性能相当出色,百公里加速仅需 6.04 秒,比燃油版林肯 Z 的 6.8 秒快了不少。
林肯 Z 混动的加速感从初段开始便直接拉满,即使发动机介入之后,也能保持丝滑的加速感。这种性能表现是大部分混动车型难以达到的。
雅阁混动车型配备的拨片为驾驶者提供了更加便捷和个性化的驾驶体验。首先,让我们来了解一下雅阁混动拨片的使用方法。 在正常行驶过程中,如果您想要调整车辆的能量回收力度,就可以操作拨片。当您向上拨动拨片时,能量回收力度增强;当您向下拨动拨片时,能
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