沥青阻尼片主要由沥青基材料制成,是一种用于减少振动和噪音的装置。它具备高阻尼性能,能够消耗和抑制振动能量,降低结构共振效应,从而提升抗震能力。
沥青阻尼片的结构通常由多层不同厚度的沥青层组成,材料性质和厚度经过精心设计,以达到最佳的阻尼效果。这种材料可以粘贴在建筑物墙体、楼板和基础表面,也可以安装在车辆、机械设备等结构上。通过减小振动响应,提高运行稳定性,降低噪音,提升平稳性和舒适性,沥青阻尼片在高速路、桥梁等基础设施建设中也得到了广泛应用,以减少路面噪音和车辆振动对环境的影响。
沥青阻尼片贴在车身内表面,作为粘弹性材料紧贴车身钢板壁,起减少噪声和震动的阻尼作用。几乎所有的小轿车都会安装这种材料,其重量一般在8至15公斤之间。正规制造商使用的沥青不会致癌,因为汽车阻尼片并不是煤焦油沥青。
沥青阻尼片主要分为三类:天然沥青、石油沥青和煤焦油沥青。天然沥青的主要成分是沥青质、树脂等胶质及少量金属和非金属矿物杂质,经过长时间天然蒸发和氧化,不含害物质。石油沥青的主要成分是油分、胶质和沥青质,按使用领域细分,可能含少量有害毒素。而煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一,含有致癌物质苯并芘,2017年被世卫组织列入致癌物清单。
沃尔沃是少数不用沥青阻尼片的汽车品牌之一。
汽车作为一个工业产品,在生产和制造过程中难免会带来一些隐形的问题,而异味就是其中最主要的一项。车辆在生产过程中为了达到隔音和减震的效果,常常使用各种填充物和材料,这些材料在使用过程中可能会散发出异味。这些材料包括隔音棉、阻尼片和汽车内饰等,
是的,比亚迪汽车确实使用了沥青阻尼片。沥青阻尼片是一种主要由沥青构成的粘弹性材料,它在汽车制造中具有重要的作用,即减少噪声和震动,提高驾驶的舒适性和静谧性。这种材料被广泛应用于比亚迪等汽车品牌,以提升整体的驾驶体验。 然而,沥青阻尼片也存在
车内异味的根源通常来自于中控隔音棉、地板以及后备箱使用的沥青阻尼片。这些材料随时间老化,会散发出难闻的气味,对驾驶体验造成不良影响。 造成车内异味的主要因素有三个: 首先是车辆原装使用的沥青阻尼片。它们多被安装在地板、防火墙、马鞍部及尾箱等