雷克萨斯 GX 的四驱系统实用性如何

雷克萨斯 GX 的四驱系统实用性非常强大。

该车型配备了先进的多地形电子辅助系统，操作简便，能在各种复杂状况下轻松应对。例如，在进行简单的脱困测试时，雷克萨斯 GX 无压力地通过了。

非承载式车身结构结合了 KDSS 电子动态悬架系统，使得车辆在前轮几乎踏上驼峰顶端时，右后轮仍能贴地。悬挂的拉伸范围大，电子制动系统发挥作用，从而能够通过交叉轴障碍。

雷克萨斯 GX 还采用托森差速器，提供了出色的机械四驱性能。在雪地极限越野挑战中，其四驱系统表现卓越。

先进的四驱系统可以根据不同的路况自动分配扭矩，确保在复杂地形中保持出色的抓地力和通过性。

新雷克萨斯 GX 配备了 2.4T 高效涡轮增压发动机，与 8 速自动变速箱相配合，动力组合表现出色。四驱技术可以实时调整前后轴扭矩分配，提高车辆的行驶性能。

总之，雷克萨斯 GX 的四驱系统在各种路况下都能发挥出色的作用，无论是在普通的复杂路面，还是在极限的雪地环境中，都能保障车辆的通过性和稳定性，其实用性值得信赖。