宝马 iX3 纯电车型的保养成本并不算高,这使得许多车主对其青睐有加:
首先,我们来看一下充电成本。假设一年行驶 1 万公里,通常情况下,充电桩的电费大约为每度 0.8 元,因此一年的充电费用大约为1488 元。
接下来是保险费用。新车首年全险的价格大约为 12500 元,而后续每年的商业险则会逐年降低,平均每年的费用约为 6460 元。
保养方面,由于 iX3 是一款纯电动车型,所以省去了燃油车常见的内燃机保养。根据官方建议,每行驶 2 万公里需要对雨刮器和轮胎进行检测,这部分费用只需几百元。另外,每 2 万公里需要更换空调滤芯,费用约为 681 元。制动液和冷却液则每 6 万公里更换一次,费用约为 1204 元。刹车片的更换周期则较长,大约在 10 万公里以上,5 年内一般不需要更换。按照每年行驶 2 万公里计算,5 年的保养费用大约为 6139 元,平均每年为1228 元。
综合来看,每年的总费用包括保养约 1228 元、充电约 1932 元、保险约 6460 元,再加上停车、洗车和过路费等约 2480 元,总计约 12100 元。
相比燃油车,宝马 iX3 的保养成本明显更低。此外,宝马还为 iX3 提供了 8 年 16 万公里的电池质保和 3 年 10 万公里的全车质保,并赠送慢充充电箱,同时提供安装服务。
综上所述,宝马 iX3 纯电车型的保养成本在合理范围内,大多数普通消费者都能够接受。
奥迪 e-tron GT 作为纯电进口车型,保养成本并不高。保险方面,年保险费用大约为22000 元左右。保养主要包括空调滤、冷却液、制动液和防冻液的更换,每行驶 1 万公里保养一次,3 年的保养费用约4000 元,年均约 1300 多元。
深蓝 SL03 系的保养成本不算高,具体来看,2024 款 530 Plus 纯电版为例,保险方面,优惠后车价为 14.69 万元,首年交强险为 950 元,商业险第三者责任险按 100 万计算,加上车辆损失险等费用,首年保险费用约为 60
深蓝汽车纯电与混动的保养成本存在显著差异。首保方面,纯电版需要在行驶5000公里时进行,主要检查三电系统,费用通常在70 - 300元之间,而配件更换周期则在10000到40000公里左右。以三年行驶60000公里计算,纯电版保养总费用约为