雷神 3 挡电混的维护成本高不高？

雷神 3 挡电混的维护成本并不高，这得益于吉利提供的优惠政策和较低的油耗：

以星越 L 雷神 Hi·X 混动版为例，其每年的保险费用大约为5000元，处于同级车型的中等水平。吉利为购买此款车型的车主提供了4.5年或12万公里的免费基础保养服务，这意味着三年的保养费用预估在2000元左右，比同级别的丰田混动SUV便宜约1000元。星越 L 雷神 Hi·X 混动版的百公里油耗在5L以内，每月油费约为700多元，与同级别丰田混动SUV相当。综上，三年行驶60000公里的总用车成本约为42800元，平均每年约14267元，每月约1188元。

对于新款星越 L 雷神 Hi·F，预计售价为17万元，首年的保险费用约为5800元，三年总保险费用约为14500元，平均每年约4833元。保养费用方面，预计三年的保养费用不到5000元。新款星越 L 雷神 Hi·F 的综合油耗预计为5.3L/百公里，每月油费不到800元。因此，三年行驶60000公里的总用车成本约为45712元，平均每年约15237元，每月约1269元。

帝豪 L 雷神 Hi·X 每年的燃油费用约6734元，电费约159元，两者叠加后每月约574元。保险费用每年约5443元，每月约454元。保养方面，首任车主可享受三年六次免费基础保养，三年的保养费用几乎为零。每年的花销约为12336元，每月平均花费约1028元。

吉利的新一代雷神超级电混系统热效率峰值突破了46%，满油满电的续航里程将突破2000公里，百公里油耗也进入了2L时代，这意味着燃油经济性大大提升。

星越 L 雷神 Hi·X 混动版的动力系统综合功率为180kW，保养间隔为7500公里或6个月，空调滤芯和空气滤芯的更换周期为15000公里，制动液的更换周期为40000公里。

吉利的雷神电混系统采用了3挡DHT Pro结构，虽然结构较为复杂，但相较于比亚迪的单档DHT结构，雷神电混系统在动力性能方面具有显著优势。吉利通过创新的3AT行星齿轮结构，将模块和驱动电机整合到一个箱体内，减小了体积，实现了电驱变速模块“又小又轻”。这一创新使得雷神混动系统的实际体积比竞品的一档混动系统还小，重量也更轻。