哪种车型普遍采用盘式制动器

哪种车型普遍采用盘式制动器？一般来说，中高端轿车通常会采用盘式制动器，因为它们追求更好的性能和舒适体验。例如，宝马的部分车型就有配备。

此外，追求卓越性能的跑车也倾向于选择盘式制动器，以实现优异的制动效果。

不仅如此，普通轿车为了确保基本的制动性能，也会使用盘式制动器。货车和大客车等大型车辆同样普遍采用盘式制动器，以确保制动系统的高效运作。例如，速腾等车型，前轮采用通风盘式刹车系统，后轮则采用盘式刹车。

轿车的重心通常较低，且广泛采用小直径宽断面的轮胎，这使得制动器安装位置受到限制。因此，重型货车和汽车逐渐采用制动热稳定性能较好的盘式制动器。

盘式制动器具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便的特点，并且在高负载时具有良好的耐高温性能，制动效果稳定，且不易受泥水腐蚀。

汽车设计者通常会从经济与实用的角度出发，使一般轿车采用前轮盘式制动、后轮鼓式制动的混合形式。

在四轮轿车的制动过程中，前轮负荷通常占汽车全部负荷的70%至80%。因此，前轮制动力要大，厂家为了节省成本，通常采用前轮盘式制动、后轮鼓式制动的配置。

而对于四轮盘式制动的中高级轿车，前轮使用通风盘式制动以更好地散热，而后轮则使用非通风盘式制动，这主要是出于成本考虑。

随着材料科学的发展及成本的降低，在轿车领域，盘式制动逐渐取代鼓式制动的趋势日益明显。