传统汽车密封性测试方法在很多情况下已经不太适用了。
尽管成本较低,但传统方法存在规律性差、主观性强、完全依赖操作人员且无法精确计量等问题,使得其在现代汽车制造中的应用受到限制。
如今,气密性检测已成为主流。例如,汽车内部的许多零配件遇水易受损,因此用水测试已被很多厂家放弃。气密性检测不仅更加方便高效,还能避免二次损害。此外,由于压缩空气分子比水分子小,气密性检测的测试结果更为精确。
以汽车电池为例,气密性检测尤为重要。选择一款高性能的检测仪是关键。例如,连拓精密科技提供的气密性检测仪,通过将检测仪与检测部件连接,充气后仪器自动关闭调压阀,隔离气源和检测工件。内部压力传感器显示腔内气体压力变化,从而判断工件是否泄漏。
海瑞思科技作为微小泄漏检测专家,拥有专门的研发队伍,能够根据不同产品的需求研发出匹配的密封性测试仪。在汽车配件方面,海瑞思科技积累了上百个成功案例,并总结出了一套完整的检测方法。
目前,汽车零部件的气密性检测与防水测试主要采用气密性检测方法。例如,汽车激光雷达、前后摄像头、鲨鱼鳍,以及新能源电动汽车的电池包、ECU、充电枪等零部件,都广泛采用气检法,这种方法不会造成二次损害,测试结果更精确,效率也更高。
密封性测试主要采用气泡法和压力法,专用密封性测试仪在汽车、航空、电子、电器等领域得到了广泛应用。
汽车密封性测试是一项至关重要的过程,确保车辆在各种天气和行驶条件下保持最佳性能。为了准确评估汽车不同部件的密封性,有多种测试方法可供选择。例如,汽车转向灯密封性测试常用正负压测试、成分分析法、超声波检测法以及光学检测法。这些方法分别通过抽真
汽车密封性测试方法多样,下面详细介绍其步骤。 对于汽车转向灯的密封性测试,可以采用正负压测试法。将待测车灯工件放进测试仪,然后抽真空,使仪器内部形成负压状态,保持一定时间。另一种方法是成分分析法,通过往汽车转向灯内充入特定检测气体,当内部气
汽车密封性测试方法多样,确保车辆性能和安全。首先,针对气门密封性测试,常用轻拍法,即将气门与气门座圈密封带面擦净,气门头距气门座20至30mm时轻拍数下,若工作面出现完整光环则视为正常;其次,划线法,在气门工作面上每隔8mm左右用铅笔画线,