bmw i7 的动力性能如何

BMW i7 的动力性能非常出色，它搭载了多种不同的动力系统，以满足不同消费者的需求：

单电机版本的总功率高达335 千瓦，总扭矩 659 牛·米，动力依然够用，且售价相对便宜，配置也不减。

双电机版本，比如 xDrive 60L 车型，输出功率高达 400 千瓦，扭矩高达 745 牛·米，零百加速仅需 4.7 秒。

宝马 i7 M70L 更是强大，搭载了第五代 BMW eDrive 电驱系统，采用励磁同步电机，前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达 485 千瓦，峰值扭矩高达 1100 牛·米，配合 M 专属底盘调校，零百加速进入 3 秒俱乐部。

而 eDrive50L 车型，综合最大输出功率为 335 千瓦，峰值扭矩高达 650 牛·米，续航里程 640 公里。

此外，宝马 i7 还提供“Boost”模式，进一步提升动力表现。在与其他竞品相比时，宝马 i7 的动力性能优势明显。

不仅如此，宝马 i7 在能源管理方面也表现出色。它配备了先进的能量回收系统，通过制动能量回收和能量转换，将车辆制动时产生的能量转化为电能储存，提高能源利用效率。使用充电功率 100 千瓦的直流充电桩时，50 分钟内电量即可从 10%充至 80%，充电前电池热管理系统可加热或冷却高压动力电池。得益于能量密度较高的动力电池，宝马 i7 拥有优异的续航和能耗表现。