极氪 MIX 与同级别车型相比,其竞争力主要体现在以下几个方面:
首先,从外观设计来看,极氪 MIX 采用了独特的造型设计,外观圆润并充满科技感,前脸配备贯穿式灯带,车身采用黑下蓝拼接搭配特色轮毂,还具有隐藏式侧滑门和车尾扰流板。相比之下,奥德赛的外观更加简约大气,前脸为标志性六边形格栅和多条横幅式装饰条,车身配备双侧电动侧滑门和 18 英寸铝合金轮毂,整体风格偏向商务稳重。
其次,极氪 MIX 在空间布局上也表现出色。车身尺寸为 4688×1995×1755mm,轴距 3008mm,车内采用 5 座布局,轴距较长使得车内空间宽敞,尤其是后排乘坐舒适度更高。而奥德赛的车身尺寸为 4861×1820×1712mm,轴距 2900mm,采用 2+2+3 座椅布局,空间利用率高,二排座椅舒适,三排也能满足乘坐需求,适合家庭出行。
在动力性能方面,极氪 MIX 申报信息显示,该车型将提供单电机后驱版本,最大功率达到 310kw。除此之外,极氪 MIX 还拥有多项独特优势,例如 9 大空间模式,车身虽长 4.7 米,但双开门时有 1480mm 进出空间和 1350mm 车内净高。切换到自由天地模式时,车内可拓展出 1.6 平方米的纯空间。
该车搭载高性能碳化硅后轮驱动电机,采用第二代金砖电池和麒麟三元锂电池,高配电池容量大,低配充电效率高。基于浩瀚-M 架构,配备 8295 芯片和激光雷达,支持无图城市导航辅助驾驶(NZP)等强大智能驾驶辅助系统。
作为一款纯电动车,极氪 MIX 的底盘电池包框架为车侧下放横梁提供额外强度支持,采用双 A 柱设计,座舱受力框架紧凑,缓冲区较长。在电耗方面,极氪 MIX 表现优异,理论上电耗约为 13.8kWh/100km,比同级别纯电 SUV 电耗低约 23%。其造车平台与极氪 009 一样,基于浩瀚-M 平台,配备 800V 高压系统、SiC 碳化硅功率模块和 77kWh 小电池包,这些设计使得能耗更低。
日前,极氪汽车官方发布了一组关于极氪MIX的最新官图,引起了车圈的热议。许多车友对于这款新车的亮点、优势,以及是否值得期待和购买提出了疑问。极氪MIX作为极氪品牌旗下的一款全新车型,被定位为“跨界SUV”,即MPV和SUV的结合体。这种独特
< p>新能源汽车的蓬勃发展,带来了车市激烈的竞争,同时也激发了汽车制造商对于创新的追求。最近,极氪MIX因其独特的创新设计在网络上引发了广泛的讨论。这款车型不仅拥有独特的外观设计,还有许多实用的功能,例如无B柱的对开门设计和可旋转的前排座
2024款极氪MIX作为一款中型SUV跨界车,具有出色的纯电动性能。这款车型的车身尺寸为4688mm长、1995mm宽和1755mm高,轴距达到了3008mm,保证了宽敞的乘坐空间。 车辆的前轮距为1702mm,后轮距为1709mm,接近角