汽车取力器的安装需要注意什么

汽车取力器的安装需要特别注意以下几个方面：

首先，需要拆卸变速箱，并将取力器的短一轴安装到变速箱内，然后将夹心取力器安装在变速箱上，同时安装离合器壳体。此过程中，必须确保从变速箱上拆卸原车一轴和离合器壳体，同时妥善保管所有螺钉和双头螺栓。

接下来，需要轻敲一轴使其轴承松动，取出一轴轴承盖和一轴轴承锁紧螺母。然后，取下齿轮隔套和止动环，将取力器附带的短一轴装入一轴齿轮的内花键，露出开口环环槽，再装回止动环、齿轮隔套、轴承、止动垫圈及圆螺母，确保圆螺母并紧可靠。

在安装过程中，要清理变速箱结合面的杂物，并涂上密封胶。将纸垫和连接板装上，用螺钉将取力器与连接板连接，最后安装离合器壳体并拧紧螺钉。

当取力器挂档时，必须踩下离合器，停顿 3 - 5 秒，使一轴转速降至 100r/min 以下，以确保齿轮能够顺利啮合，防止打齿，同时方便随时脱开。

在加油方面，应加与变速箱相同牌号的润滑油，直至油位从侧面的油位孔溢出。如果整车出厂地和用户使用地距离超过500千米，取力器处于磨合期，则加油量应比规定的油位高出约30毫米，而在正常使用情况下，应按规定油位加油。

在冬季寒冷地区停车时，应放掉取力器冷却管中的残留水液，以防止冷却水管冻裂，避免润滑油污染和取力器损坏。

安装取力器时，必须确保所有零件完整无损。安装短一轴时，要确保一轴齿轮的开口环完全露出，接着安装止动环和齿轮隔套，再装上轴承、止动垫圈及圆螺母，并紧固可靠。

清理变速箱结合面，并涂上密封胶，然后安装取力器附件，连接取力器与连接板，并用特定螺钉和垫片固定。最后，将离合器壳体安装回取力器，挂挡时注意正确操作离合器，避免打齿。

气路连接方面，需要根据车辆型号和取力器选择正确的配件，从空气调压阀处引出三通管，通过电磁阀分配，再连接到气缸和取力器，实现恰当连接。