汽车车架严重受损达到什么程度要报废？

汽车车架严重受损是否需要报废，主要依据受损的程度而定。

通常情况下，当车架变形严重、焊接点开裂等问题出现，导致车辆的整体稳定性和安全性受到严重影响，且修复难度极大，难以恢复到原有状态时，应考虑将车辆报废。这不仅是对自身安全的保障，也是对他人负责的表现。

如果车辆遭受严重碰撞，导致修复费用超过车辆本身价值的70%-80%，这时从经济角度考虑，报废可能是一个更好的选择。这种情况下的维修成本过高，且修复后的车辆性能可能无法达到预期。

另外，当汽车的关键部件如发动机、安全气囊、A/B 柱等受损，导致无法正常工作或严重影响安全性能时，这些情况通常也会被视为需要报废的标准。

对于使用时间超过十年的车辆，即便车架受损不那么严重，由于技术更新和零件老化，车辆的安全性和耐用性可能已大大降低，因此，提倡报废。这是为了保障车主自身的安全。

根据《机动车运行安全技术条件》的规定，在中国，如果因交通事故造成整车损失，或者一次事故中损坏的部位超过车身部件、发动机、变速器等主要总成部件的60%，且修理费用需要超过车辆本身价值的80%，都可认定为报废。在这种情况下，保险公司通常不会同意维修，认为车辆的价值已大大降低。

当车辆需要报废时，车主应到公安机关办理机动车报废证明，并将车辆和证明一起交给指定的报废车辆回收企业。回收企业会出具报废汽车回收证明，并寄回公安机关以便车辆注销。