山东研发的无人驾驶公交运营成本是多少？

山东研发的无人驾驶公交在运营成本方面相比传统公交实现了显著的降低。

传统公交车需要配备三个司机，每年的工资总和约为40万元。而无人驾驶公交车无需支付司机工资，只需承担几千元的电费，每年就能节省高达40万元。

从规模效应来看，如果上万辆车都采用无人驾驶技术，节约的金额可达几十亿元，这标志着公共交通系统的一次成本革命。济南已经有一辆无人驾驶公交车上路，高精度地图的采集仅用了两天时间。

山东某企业开发的新一代5G智能公交客车，具备自主设定路线起止点和停靠点的能力，并配备了先进的雷达、摄像头和高清定位系统，可以自动避开障碍物，实现360度无盲区感知，自动驾驶等级在行业内处于最高水平。经过长达8万公里的测试，未发生任何事故。

济南已有两辆5米长的自动驾驶公交车在环华山湖、中央商务区和汉峪金谷三个场景进行测试，计划进一步引入两辆12米长的自动驾驶公交车在工业北路和奥体中路进行测试。

济南市工业和信息化局于7月8日发布了相关公示，政策支持无人驾驶公交车在复杂路况下的“压力测试”，测试路段位于主城区域。由此可见，山东研发的无人驾驶公交在成本节约方面表现出色，其发展前景十分广阔。