奥迪 Q7 国产面临哪些困难

奥迪 Q7 国产化面临诸多困难，需要克服多个挑战:

首先，零部件依赖进口是重大问题。为了实现国产化，必须解决零部件供应的本地化问题，否则成本难以控制，质量也难以保证。

其次，奥迪正全力推进新能源战略。尽管 Q7 是一款燃油车型，但奥迪对它的更新需求并不迫切，这使得精力分散，难以全力推动 Q7 的国产化进程。

再者，上汽奥迪的发展还不够成熟，车型有限，缺乏足够的基础和经验来支持 Q7 的国产化。

此外，奥迪即将推出 Q9，这使得 Q7 的国产化进程必须更加谨慎，以免影响 Q9 的市场布局。

另外，现款 Q7 即将退出市场，此时国产化产品周期较短，经济性不高，因此显得不划算。

尽管如此，未来仍有可能由上汽奥迪国产全新一代 Q7，成为国产化谈判的重点。

尽管中国消费者对进口车的需求在不断增长，但 Q7 的国产化进程依然进展缓慢。

Q7 本身具有出色的性能和驾驶体验，内饰豪华，配备了先进的发动机和科技配置，有 2.0T 和 3.0T 两种发动机可供选择。例如，45TFSI 采用最新的 EA888 Evo4 2.0TFSI 发动机，而 55TFSI 则配备 EA839 3.0T V6+48V 轻混系统。

然而，这些优点并不能保证 Q7 的国产化能够顺利实现。总之，奥迪 Q7 的国产化面临诸多挑战，需要逐步解决，未来或许会有新的进展。