在摩托车链条传动车型中,后轮与摇臂固定点都留有调整范围。要调节链条,首先需要使用两个扳手将后轮拧松,大多数车型都配有链条说明,上下幅度在15-20毫米之间。车型不同,链条的可浮动范围也不同,一般越野摩托车需要通过长行程后减震器压缩才能达到正常范围值。
下面是具体的摩托车链条调整步骤:
1. 拧松后轮轴锁紧螺母,拧松后制动调节螺母。
2. 拧松链条调节器锁紧螺母。
3. 顺时针旋转调节螺栓,减小链条摆程。逆时针旋转调节螺栓,增大链条摆程。将链条摆程调整到10~20MM范围内。
4. 检查链条松紧度。先拧紧链条调节器调节螺栓,然后拧紧后轮轴锁紧螺母。
在摩托车上,链条的松紧度直接影响到车辆的行驶性能和安全性。正确的调整链条不仅能提高骑行体验,还能延长链条的使用寿命。接下来,我们将详细介绍摩托车链条松紧的调整步骤。 首先,需要检查链条的松紧度。使用工具测量链条的松弛度,通常链条应该保持在适
调整摩托车链条的松紧度需要一定的技巧和工具,以下是一般步骤: 首先确保摩托车完全静止,熄火并取下钥匙。找到调节链条的工具,通常是一个十子扳手或者一个六角扳手,这个工具用于拧紧或松开链轮上的锁紧螺母。找到链条上的链轮,前轮驱动摩托车的链轮在前
链条过紧过松都不行,摩托车链条的松紧度需要恰到好处。很多摩友喜欢将链条调得很紧,但事实证明,链条过紧同样存在风险。当链条调得过紧时,它会增加行驶阻力、加剧链条磨损,从而增加油耗。此外,过紧的链条还会影响减震器的上下移动,造成不必要的磨损。另