深蓝 S7 在中保研碰撞测试中的人员保护效果如何？

深蓝 S7 在中保研碰撞测试中的人员保护效果十分出色。

首先，深蓝 S7 在乘员保护方面表现出色。整车采用“五纵九横”环抱式车身构架，极大提高了车身刚性。全系标配 6 个安全气囊，并配备 4 个安全气囊传感器，碰撞发生时能够在 0.03 秒内瞬间响应。

侧面柱碰撞试验中，左右两侧铝型材压溃吸能件有效防止了电池包形变。智能体感主动式安全带在低速后碰撞颈部保护试验中表现良好，同时长安首发的智能儿童座椅安全防护系统为儿童安全提供了保障。行人保护测试腿型实验中，深蓝 S7 获得了 4.481 分，对行人腿部的保护效果不错。

其次，在主动安全方面，深蓝 S7 配备了超过 20 项全方位主动安全配置，如行车预警、紧急制动和主动避险等。车对行人自动刹车能力、车对二轮车自动刹车能力、车道保持能力在已测全部车型中排名前 20%。

再者，电池安全也是深蓝 S7 的一大亮点。上市前电池通过了 44 大类 1633 项严苛测试，包括脉冲工况试验、电芯 ARC 测试、200℃高温试验和触发式安全测试等。此外，深蓝 S7 搭载 iBC 数字电池管家，实现 24 小时电池全方位监控，10 毫秒极速报警，安全预警准确率≥99%，有效避免了电池热失控问题，做到电池不起火、不冒烟、零热失控。

在 AEB 实测中，追尾静止假车测试中，10 - 70km/h 速度下能有效避免碰撞，但停止后若驾驶员不介入刹车，车辆会再次启动。移动电摩测试能有效刹停，但儿童鬼探头测试未能刹车。气囊方面，深蓝 S7 标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊及前后排侧气帘，表现出色。

刹车测试中，连续 10 次刹车车身姿态稳定，仅有轻微热衰减，100 - 0km/h 刹车成绩为 37.85 米。在廉鹿测试中，深蓝 S7 的主观感受良好，电子车身稳定系统介入及时，降速效果适中，转向精准，车头响应迅速，通过速度为 73.5km/h。

综上所述，深蓝 S7 在中保研碰撞测试中的人员保护效果堪称优秀。