上海合乘车道的使用规则主要如下:
合乘车道综合了公交专用道和多乘员车道的功能。在每个工作日的7时至10时、16时至19时这两个早晚高峰时段,只允许公共汽车和载客两人及以上的客车专用行驶,其他车辆不得驶入。
能使用合乘车道的车辆包括载客的公共汽车、出租车、校车、大巴车等载客两人及以上的客车。但要注意,载客两人及以上的货车在专用时段内不可通行。
执行紧急任务的特种车辆、实施清障施救作业的车辆和根据交通信号指示允许借用合乘车道的车辆可以在专用时段借用合乘车道行驶。
在周六、周日或法定节假日全天,合乘车道不作为专用车道,允许其他车辆驶入。
合乘车道将设置专用车道标志和标线,标志为“公交专用道”和“多乘员车道”组合形式,标线为黄色车道虚线,喷涂白色“公交专用道、多乘员车道”字样和使用时段。
开通后,电子警察会抓拍违法行为,公安机关也会开展现场执法。对于违法占用合乘车道行驶的行为,机动车驾驶人会依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条,处100元罚款。
这是上海市首次试点设置合乘车道,目前仅在沪宜公路试点,未来会根据试点评估情况和道路运行状况判断是否在其他道路设置。
上海设置合乘车道的监管主要通过以下方式进行。 合乘车道是一种将“公交专用道”与“多乘员车道”相结合的复合型集约车道,标志牌采用公交专用道和多乘员车道组合标志,而标线则使用黄虚线。 每日 7 时至 10 时、16 时至 19 时,合乘车道仅供
上海设置合乘车道对缓解交通拥堵具有一定的积极作用。 合乘车道,也称为拼车车道,是专为载有至少两名乘客(包括驾驶员)的车辆设置的车道。它在特定时间段内,如工作日的7时至10时和16时至19时,允许公共汽车、载有2人及以上乘客的客车行驶。这种设
多乘员专用车道最少要有2个人才能通行。多乘员专用车道也称为合乘车道,其标志是多乘员车辆专用通道,单人单车是不允许通行的。 多乘员专用车道的出现源于欧美,它对出行结构和道路资源分配的优化、减少空驶车辆对道路资源的占用以及实现共乘出行与绿色出行