深蓝 S7 氢能源车的动力性能非常突出,拥有多种动力选择,包括纯电、增程和氢燃料。
其中,增程版车型采用了长安蓝鲸 1.5L 四缸自然吸气发动机作为增程器,最大功率为 70kW。驱动电机的最大功率为 175kW,配合磷酸铁锂电池组,其 CLTC 工况下馈电油耗为 4.95L/100km,纯电续航里程为 200km,综合续航里程可达 1120km。增程版的发动机最大扭矩为 141N·m,电动机最大扭矩为 320N·m,传动系统为电动车单速变速箱,最高车速可达到 180km/h,百公里加速时间为 7.6 到 7.8 秒。电机扭矩输出直接平顺,没有任何顿挫感。在高原、山路等复杂地形中,深蓝 S7 的动力表现依然出色,后驱模式爬坡有力,转向手感好且灵活。
纯电版车型提供了 520 公里和 620 公里两种续航里程选择。其中,520 公里续航版的百公里加速时间为 6.7 秒,而 620 公里续航版的百公里加速时间为 7.5 秒。增程版车型的纯电续航里程为 121 公里和 200 公里,综合续航里程分别为 104 公里和 1120 公里,甚至比特斯拉 Model Y 的综合续航里程还要出色。
从加速性能来看,纯电版车型的百公里加速时间分别为 6.7 秒和 7.5 秒,而增程版车型的百公里加速时间则在 6.9 秒到 7.9 秒之间。深蓝 S7 的动力响应迅速,无论是在中段还是后段加速,都能提供充足的动力。
总之,深蓝 S7 氢能源车的动力性能非常优秀,可以满足各种驾驶需求。
氢能源车未能普及的原因包括: 1、起步阶段:国内对氢能源的研发和推广仍处于起步阶段。此前,氢能源试用车发生泄漏并导致爆炸,因此氢能源车在家用领域的推广受到了限制。 2、来源问题:氢能源的提取需要消耗电能或从其他气体反应而来,这会导致电能的消
深蓝 SL03 氢能源车的动力表现非常出色。 该车型搭载的氢燃料电池系统最大功率达160kW,从静止加速至百公里仅需4.5秒,这样的加速表现甚至超过了同级别的一些燃油车,这在同级别车中是很优秀的。 根据CLTC工况测试,该车型的综合续航里程
深蓝 SL03 氢能源车的售价是否昂贵,需要从多个角度综合考虑。 首先,从价格区间来看,深蓝 SL03 的售价为 13.99 万至 69.99 万元,其中氢能源车型价格相对较高。但需要注意的是,这个价格并非毫无道理。氢能源技术代表着未来汽车