深蓝 SL03 车身材料的加工工艺复杂吗

深蓝 SL03 车身材料的加工工艺并不复杂，但其工艺水准和材料运用都体现出对品质的追求。

车身工艺方面，深蓝 SL03 采用全车镀锌处理，连叶子板也不例外，这能有效防止车身生锈，延长使用寿命。

前防撞梁采用双层辊压钢板，厚度达到1.72毫米，覆盖车头65.38%，ACC毫米波雷达后方缓冲空间大，能在低速碰撞时减少雷达损坏的风险。

副防撞梁为单层冲压钢板，设计有吸能盒、溃缩褶皱和打孔，有助于辅助主防撞梁吸收碰撞能量并防止行人卷入车底。从A柱向前延伸的“shotgun”与纵梁前端相连，形成闭环结构，可有效应对侧面偏斜碰撞。吸能盒旁的钢板结构件在25%碰撞测试中起到加强作用。

后防撞梁采用单层冲压钢板，厚度为1.62毫米，覆盖车尾60.22%，后吸能盒由钢板焊接而成，设计有溃缩褶皱。虽然前后防撞梁较为常规，但前防撞梁的双层辊压钢板工艺和厚度表现十分出色。

在制造过程中，深蓝 SL03 严格遵循国家质量标准，从材料采购到成品检查，每辆车都经过不同程度的试验，以确保质量和安全性。深蓝 SL03 的车身工艺不仅展示了厂家对品质的追求，也为消费者提供了可靠的保障。