深蓝 S7 的生产厂家是长安汽车旗下的深蓝汽车科技有限公司。
深蓝汽车的研发团队实力雄厚,共享了长安汽车的全球研发布局和1.7 万人的技术团队。这个团队在研发过程中,结合增程式动力方案的特点,对增程器和发电机进行了结构优化,从源头上降低了行驶噪音。
通过 NVH 智能平衡策略、全工况低扭振结构设计以及发动机无感启动策略,实现了发动机全域无感运行。还运用了怠速发电等技术,确保座舱的静谧舒适,啸叫变频主动控制技术精确控制增程器发电机 IGBT 开关频率,提高了车辆的静音效果。
在电池管理方面,深蓝 S7 搭载了 iBC 数字电池管理系统,拥有 392 项累计申请专利,有效规避了热失控风险,精准预测电池 SOC 值,提升了续航里程、降低了能耗和动力平顺性。
深蓝 S7 基于长安 EPA1 平台打造,在外观和内饰设计上都有出色的表现。外观延续了家族式设计,有分体式大灯、中央封闭式格栅、大尺寸通风口、智能交互灯语、无框车门和隐藏式门把手等。内饰方面,配备了 15.6 英寸悬浮式中控大屏、ARHUD 显示屏以及副驾遮阳板内的 12.3 英寸屏幕。
南京智慧工厂作为全新新能源智能个性化定制示范工厂,采用了多项行业首发工艺技术,年产能达到 20 万辆,为深蓝 S7 的制造品质提供了有效保障。
虽然目前没有关于深蓝汽车厂家研发团队具体人数的准确公开数据,但从其研发成果和技术实力可以看出,这是一个庞大且专业的团队,为深蓝 S7 带来了诸多领先的技术和卓越的品质。
深蓝汽车科技的研发团队背景深厚,具备强大的专业实力。 创始人李斌来自普通工薪家庭,通过努力考入中国科技大学,主修电气工程与自动化专业,成绩优异。毕业后,李斌在一家一流的电气设备制造企业担任研发工程师,参与了多项技术攻关和国家重大项目,积累了
深蓝汽车的研发团队实力非常强劲,他们由一群富有激情和创造力的工程师、设计师和技术专家组成,为汽车行业的创新和发展做出了重要贡献。 在“超级增程”方面,深蓝汽车的研发团队拥有核心技术164项和专利1286件,全球首创微核高频脉冲加热技术,使电
深蓝汽车集团的研发团队构成非常强大,成员们充满激情和创造力。 团队涵盖了多个领域,包括车辆工程、电子电气、软件开发和设计等。这些专家们在各自的领域内拥有深厚的专业知识和技术背景。 长安深蓝的技术研发团队经过 3 年多的努力,积累了超过 50