大众系列 TSI 是什么意思

大众系列的TSI代表了一种先进的发动机技术，它将双增压技术和分层燃烧技术与缸内直喷技术结合在一起，以实现更高的燃油效率和更强的动力输出。

其中，T代表双增压，包括涡轮增压和机械增压两种方式。涡轮增压通过利用发动机废气的惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，进而带动叶轮压送空气，使空气增压进入汽缸，使发动机燃烧更多的燃料，提高输出功率。这种技术可以使发动机的功率和扭矩提高20%到40%。然而，涡轮增压也有其局限性，比如叶轮的惯性对油门的突然变化反应迟缓，急加速时可能会出现短暂的“不出力”现象，而且在高温和高转速环境下工作时，它可能成为易损部件。

相比之下，机械增压在低转速时能提供更大的进气压力，进一步提高发动机效率。

S代表分层燃烧技术，而I代表缸内直喷技术。这种技术能够精确控制燃油喷射，提高燃烧效率，使发动机在各种工况下都能保持良好的性能。

大众汽车的尾标上，TSI前面的数字代表发动机的扭力。例如，180代表发动机扭力在150到200牛米之间，对应的发动机为1.2TSI。230则代表发动机扭力在200到250牛米之间，对应的发动机为1.4TSI低功率版本。280表示发动机扭力在250到300牛米之间，对应的发动机为1.4TSI高功或1.8TSI低功版本。330代表发动机扭力在300到350牛米之间，对应的发动机为1.8TSI高功或2.0TSI低功版本。380则表示发动机扭力在350到400牛米之间，对应的发动机为2.0TSI高功版。

另外，尾标上的字母颜色也有特别的含义。例如，如果I字体为红色，代表1.4T排量；如果SI字体都为红色，则代表1.8T排量；如果TSI三个字母全是红色，则代表着2.0T排量。