取消十五年车一年两审是全国统一执行的。
自2022年10月1日起,国内进一步放宽私家车检验周期,并优化了车检流程。对于非营运小微型载客汽车,15年车一年两审调整为每年检验一次。10年以上车龄的车辆也改为每年检验一次。新车6年内免检政策保持不变,10年内上线检验次数由原来的3次调整为2次,期间每两年申领一次检验标志。
此外,摩托车的检验要求也有所调整,10年内上线检验次数由5次调整为2次,10年后每年检验一次。
不过需要注意的是,非法改装被处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故的车辆以及面包车不适用新规定,仍需按原规定进行验车。例如,如果车辆行驶证一栏描述为“小型面包车”,前6年每两年检验一次,6年以上每年检验一次,15年以上每半年检验一次。而因违法改装被处罚过的车辆,需要在第2、4、6、8、10年上线验车。
取消一年两审对车主来说,好处多多,不仅省去了年检的繁琐事务,还能节省一次年检费用。这次车检改革在保障车辆安全和环保性能的同时,大大提升了车检的服务水平和质量。
各位私家车主注意了!取消二手车限迁政策、私家车6年内免检、推行异地车检、推动车检政企脱钩,这些实惠政策你享受到了吗?取消二手车限迁政策,可以让消费者卖出和买到二手车更加方便。目前,我国汽车保有量已经达到1.94亿辆,二手车市场潜力巨大。根据
轿车已经取消了15年审2次的规定。根据最新的车检改革措施,对非营运小微型载客汽车的检验周期进行了调整优化: 首先,将原10年内的上线检验次数从3次调整为2次。这意味着,在前10年中,车主只需在第6年和第10年时进行上线检验。 其次,对于15
年检是指每个车辆都必须进行的一项检查,目的是确保车辆的安全性能和环保标准符合要求。这项检查类似于给汽车做一次全面的体检,包括车辆底盘、颜色、保险杠、后视镜、发动机、喇叭、信号灯等关键部件。通过年检,可以及时发现并消除车辆的安全隐患,从而减少