世上最快的印第安摩托的速度极限在1000cc排量以下达到了295公里/小时。
1963年,当时已经72岁的伯特·孟若驾驶印第安摩托,创下了201.851英里(约324.822公里)的速度纪录。他的壮举在1967年被正式记录下来,成为10000CC以下改造型机车组的世界纪录,并一直被沿用至今。
伯特·孟若以非凡的毅力,不断改装和测试自己的印第安摩托,九次刷新纪录,其中一次是在950cc排量下达到的。相比之下,现在能够跑出300公里以上时速的摩托车,大部分都是配备有1500cc到2000cc引擎的车型。而伯特·孟若在1000cc排量以下就能达到如此惊人的速度,充分展示了其卓越的技术和不懈的努力。
为了追求更高的速度,伯特·孟若甚至将轮胎花纹切掉,让轮胎变得光滑以减少摩擦力,这种极致的追求令人钦佩。印第安摩托作为美国最古老的传奇摩托车品牌,一直以其独特的复古感和力量感,在高级摩托车领域中独树一帜,成为世界各地摩友心目中的向往之物。
1979年9月,重庆嘉陵江畔,第一辆“嘉陵牌”50型二冲程轻便摩托车诞生了,这款摩托车也被称为“嘉陵CJ50型”。它的诞生具有划时代的意义,因为在那个时期,大部分摩托车都是军方专用,民用摩托车寥寥无几。嘉陵CJ50型摩托车搭载单缸发动机,两
摩托车确实属于机动车。根据相关规定,排量大于50cc的燃油发动机驱动的摩托车被视为机动车,而排量小于50cc的则属于燃油助力车。此外,两轮电动车如果符合国家规定的整车重量小于40kg、车速不超过20km/h的标准,也被归类为电动助力车。《中
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