世界上最贵的跑车的保养费用有多高？

世界上最贵的跑车保养费用确实高得惊人:

以布加迪为例，布加迪 Vision GT 新车被沙特王子购入后两年保养费高达 516 万美元，日常保养费约 2 万美元，轮胎每套则高达 9.3 万美元。

对于布加迪 Veyron，每年更换车上所有油液需花费 2.5 万美元，每两年换轮胎要花费 3.8 万美元，轮毂每 1.6 万公里就得更换，费用约为 5 万美元。更换涡轮增压器、空气冷却器等零件及人工成本也极高。

布加迪 Chiron 四年维保花费接近 50 万美元，首保需 2.5 万美元左右，更换机油滤清器、冷却液、火花塞等，一套车轮需 5 万美元，轮胎 8000 美元，更换刹车盘、卡钳、制动液等要花费 5.9 万美元左右。每 16 到 18 个月要换轮胎，42 至 48 个月要换四涡轮增压器和风管冷却器，挡风玻璃更换近 6 万美元，雨刮刮片 3797 美元，喷漆则超过 5.5 万美元。

保养费用较高的还有劳斯莱斯，每年养车费用约 20 万人民币，古斯特购置税等接近 50 万人民币，前四年保养免费，之后小保养需 1 万，中保养需 3 万，油费每年 2 万多，停车费 2 万左右，洗车费每年近 1.2 万。

其他车型的保养费用也颇高，如保时捷 911 十年保养费约 12.7 万人民币，刹车保养约 22 万，起动机更换约 9.4 万。宝马 640i Gran Coupe 十年保养费约 10.9 万人民币，刹车保养约 11 万，起动机更换约 5.7 万。大众帕萨特十年保养费约 8.2 万人民币，刹车保养约 8.5 万，起动机更换约 6.1 万。

布加迪 Chiron 的保养由 10 名专业技术人员组成的团队完成，能飞往世界任何一个角落，工时费、场地费另算。第一次保养时间为 14 个月或 16000 公里，保养过程复杂，光换一个机油就要卸下 16 个放油螺丝。原厂使用的是采用钛流体技术的嘉实多极护 10W-60 机油，仅这个项目就要花费 24979 美元。刹车系统没有具体的维护时间，更换刹车油和清洁制动部件，需要花费 58951 美元。