2020年关于不允许卖车位的新政策主要基于物权法第七十四条的规定。该规定指出,建筑区划内规划用于停放汽车的车位和车库,可以通过出售、附赠或出租等方式约定其归属。具体而言,规划内的车位产权属于建设单位,而规划外的车位则属于业主共有。
如何判断一个车位是规划内的还是规划外的?依据是规划文件,特别是建设工程规划许可证及其附图。附图中标示的车位视为规划内的车位,而附图中未标示的车位则视为规划外的车位。
值得注意的是,规划内的车位可以由建设单位出售或出租,而规划外的车位则属于全体业主共有,不能由建设单位出售。这有助于确保车位的合理利用和维护业主的合法权益。
此外,政策还强调了车位的归属必须通过明确的约定和合法的程序来确定,避免因车位归属不明确而引发纠纷。
宾利大战劳斯莱斯是否存在背后的隐情?这个问题确实牵涉到不少复杂的情况。 在深圳宝能城市公馆地下车库,宾利车主和劳斯莱斯车主因为车位使用权发生了争执。宾利车主坚持认为车位是开发商赠送的固定车位,而劳斯莱斯车主则认为车位是公共的,可供所有业主使
2020年,车位的新政策为小区车位的管理提供了新的指导。首先,地面停车位是指直接设置在小区地表,以划线分割方式标明的停车设施。这些车位多数需要得到政府颁发的建设规划许可证,以确保车位的合法性和规范性。此外,政策还明确指出,建筑区划内的道路和
2020年关于不允许卖车位的新政策主要涉及车位的产权归属。根据物权法第七十四条的规定,建筑区划内的车位产权归属由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定。具体来说: 规划内的车位,即建设单位根据建设规划文件进行设计和建造的车位,其产权属于建设单