以下是全挂车和半挂车的具体区别:
结构方面:
全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢,二者之间用挂钩连接。半挂是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成,通过半挂车的牵引座支撑于牵引车上。
前轮方面:
全挂车有前轮,而半挂车无前轮。
轴方面:
全挂车有两根轴,半挂车只有一根轴。
组成方面:
全挂车由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成;半挂车车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
挂车视频中挂车的最大载重因多种因素而有所不同,通常在几吨到一百多吨的范围。半挂车的最大载重量一般在10吨到120吨之间。例如,双后桥半挂车多为18吨,三后桥的可达24吨,六轴半挂车最高能到55吨。全挂车4轴总质量限值为36吨,5轴为43吨,
全挂车是一种由自身承担全部荷载的车辆,与牵引车仅通过挂钩连接,独立承载并依靠牵引车行驶。全挂车通常由车架、货台、牵引杆等组成,具有多种类型,如平板、厢式等。它能够提升货车的载货量,降低物流成本。 全挂车的显著特征在于其独特的结构。它前后都装
全挂车是一种自身承担全部荷载的车辆,仅通过挂钩与牵引车相连,独立承载且依靠牵引车行驶。这种车辆构造复杂,包含车架、车身等多个关键部件。全挂车的种类多样,包括平板、厢式等多种类型。 在过去,全挂车曾被广泛应用,但由于一些限制因素,如今多在特定