雷凌的主动刹车功能默认开启,你可以在方向盘的多功能按键的左手边调出这个功能。请注意,主动刹车功能是有条件的,它仅在正前方有障碍物时才会起作用,而突然插队的情况是无法应对的。
然而,在实际驾驶中,主动刹车功能对预防高速行驶时的走神非常有用。这个功能的工作原理是通过前挡风玻璃上的光学雷达系统来观察前方的状况,特别是六米范围内的环境。当系统发现前方有障碍物时,它会提示驾驶员选择变道或刹车,以避免发生碰撞。
尽管当前的技术尚未完全成熟,许多实验案例表明,主动刹车系统在某些情况下并不能完全成功地将车辆刹停。然而,作为辅助系统,它仍然可以提醒驾驶员注意前方的路况,从而提高驾驶安全性。
全新雷凌通过采用DRCC、PCS和LTA系统,实现了L2级别的自动驾驶功能,大大提升了驾驶安全性和舒适性。其中,PCS预碰撞系统在白天能够准确识别移动速度超过10码的车辆、行人和骑车人。在遇到前方行人突然闯入道路或高速公路突发安全事故,来不及刹车的紧急情况下,PCS系统会发出警报,并自动将车辆稳稳刹住,最大程度地避免碰撞事故的发生。
雷凌的主动刹车系统通常默认自动开启,驾驶员可以通过方向盘多功能按钮的左侧进行调节。这一系统在实际驾驶中,尤其在防止高速行驶分心时,显示出其实用性。 主动刹车系统的工作原理主要有两点: 1. 预防事故:系统通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监测前
雷凌的主动刹车系统默认状态下是自动开启的,驾驶者可以通过方向盘左侧的多功能按钮进行调节。这一系统主要依赖前挡风玻璃上的光学雷达系统来观察前方情况,特别是在六米范围内的障碍物。一旦发现障碍物,系统会迅速做出反应,选择改变方向或刹车,以预防潜在
2021款雷凌主动刹车的触发条件是需要先开启acc自适应巡航系统。当行车电脑检测到前方有潜在碰撞风险时,该系统会自动触发主动刹车功能。 acc自适应巡航系统是一种智能化的自动控制系统,基于已有的巡航控制技术进行发展。在车辆行驶过程中,它利用