如何调整4缸发动机的气门？

调整4缸发动机的气门需要遵循一定的步骤和技巧，以确保发动机正常运行。首先将1缸转至压缩上止点对准0刻度线或正时齿轮室的指针，此时可以开始调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门。接着，将发动机转过360度，继续调整2缸的排气门、3缸的进气门，最后调整4缸的进排气门。

在调整过程中，可以先使用木头把将改锥，试听下面的缸响声，以此来判断此缸的气门间隙，并作为参考来调整其他3缸的气门间隙。这样做能确保气门间隙的一致性，避免气门调整不均匀导致的问题。

值得注意的是，气门间隙的调整需要根据发动机的工作状态来调整。通常来说，冷车调整气门间隙要稍微大一些，而热车调整气门间隙则要小一些。具体而言，一般是在热车后熄火，然后调节气门间隙。这是因为发动机在高温运行时，气门和气门座会因热膨胀而产生间隙变化，因此需要在热车状态下调整气门间隙，以保证发动机在正常工作温度下气门间隙的正确性。

气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，确保发动机的正常运转和效率。通过精确调整气门间隙，可以保证气门的正确开闭，提高发动机的性能和寿命。