自动驻车(AUTO HOLD)即车载自动驻车系统。
该系统集合了传统的电子手刹和自动刹车系统,可让驾驶员在临时停车时不需要长时间踩着刹车,也能避免车辆不必要的滑行;如在等红绿灯时、临时停车时,驾驶员只需要启动该功能,此时车辆不需要拉手刹,也不需要踩着刹车,当需要起步时直接踩油门直接走即可。
自动驻车功能是由ESP模块开发的。当启动该功能时,ECU计算机通过车上安装的传感器来获得车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要刹车来防止车辆打滑。此时,刹车力度不会过大,仅仅能够阻止车辆的移动,从而避免了起步时的前窜动作。当需要再次踩油门前进时,也不会有太严重的前窜动作。
只要系了安全带,并打开了AUTOHOLD功能,行驶中停车(例如遇到红灯),驾驶员踩下刹车停车后,AUTOHOLD会自动刹住车(相当于一直踩着刹车,即使在D挡,也无需一直脚踩刹车,车子始终处于制动状态);当需要解除制动状态(比如起步),也只需轻点油门即可解除制动,驾驶员只管起步,系统会自动关闭刹车的。
汽车上的A键是自动驻车功能的开关,这种功能主要是在车辆停车等红绿灯时,自动刹车,避免使用手刹或电子手刹的操作。当自动驻车功能启动后,驾驶员不需要频繁地从D挡切换到N挡或P挡,简化了操作过程。 在带有电子手刹的车辆上,自动驻车功能一般都配备有
使用凯美瑞Hold键的方法很简单。启动车辆后,按一下Hold键,此时仪表盘上会显示一个绿色的Hold灯,这表明功能已经启动。在等红绿灯时,踩下刹车,Hold灯会变成橙色,这意味着车辆已经停稳。当红绿灯变为绿灯时,只需踩下油门,车辆即可重新启
自动驻车系统故障的原因多种多样,需要对问题进行仔细检查和维修。首先,驻车制动器操纵杆不能固定,这种情况需要更换或者重新安装操纵杆。其次,驻车制动器失灵,可能是刹车片等配件出现问题,需要进行更换。 此外,驻车制动器可能会发出异响或老化,需要添