汽车后桥差速器是做什么的？

汽车后桥差速器是一种重要的传动装置，它安装在车辆的后桥上，主要负责确保汽车在转弯时，内外侧车轮能够以不同的速度旋转，从而保证车辆平稳行驶。

差速器的核心组件包括差速器壳体、行星齿轮和半轴齿轮。差速器壳体通常固定在一个大齿轮上，与大齿轮一起转动。两个半轴齿轮分别位于差速器壳体的两端，与壳体的转动中心保持一致。行星齿轮则垂直安装于半轴齿轮的轴心，且其安装位置对称。

当汽车行驶时，差速器的作用在于维持车辆的平稳性。在直线行驶的情况下，两个半轴齿轮的扭矩相同，此时行星齿轮仅进行公转，不发生自转，两个半轴齿轮的转速一致，车辆以等速前进。然而，当汽车转向时，内外侧车轮的负载扭矩或转速不同，行星齿轮就会同时进行公转和自转，将动力分配到两个半轴齿轮上，实现“差速”。这不仅保证了车辆的平稳转弯，还减少了轮胎与地面的摩擦，提高了行驶效率。

如果没有差速器，在转弯时内侧车轮和外侧车轮会以相同的转速行驶，导致轮胎与地面摩擦增大，甚至造成轮胎打滑等问题。因此，差速器装置是一种重要的机械传动机构，它能够根据车辆的实际行驶情况，自动调整内外侧车轮的转速，保证汽车的稳定性和安全性。