保时捷718没有硬顶敞篷车,其所有敞篷版本都是软顶敞篷。软顶敞篷和硬顶敞篷在多个方面存在差异:
空间方面:
软顶敞篷车在折叠时占用的空间更少,因为软顶由轻质织物制成,不会像硬顶那样占用大量空间。而硬顶敞篷车则需要更多的空间来折叠其金属顶盖。
价格方面:
软顶敞篷车由于结构更简单,使用较少的机械和电气元件,因此价格更加经济实惠。然而,软顶在长时间暴露于阳光下后,其塑料后窗可能会变得脆弱,织物顶盖也可能会在高速行驶时受损。
安全性方面:
在发生碰撞时,软顶敞篷车的脆弱性更为明显。硬顶敞篷车则具有更强的防盗性能,其后窗由坚固的玻璃制成,能够抵御锋利工具的破坏。
保时捷718的驾驶感受非常出色。在超增压模式下,尽管发动机转速需要上升到红线区域才能进行升挡,但驾驶者并不会觉得车速过快。这得益于PDK变速箱的强烈铿锵感,它极大地提升了驾驶者的操控感。此时,高转速下的排气声浪嘶吼声也更加明显,为驾驶者带来
保时捷718 Boxster是一款软顶敞篷跑车,以其出色的性能和豪华感在市场上备受青睐。这辆车不仅外观设计独具魅力,而且在性能方面也表现出色。 首先,从外观设计来看,保时捷718 Boxster的外形运动感强烈。其设计灵感源于1993年在底
保时捷718作为一款高性能跑车,采用了中置后驱的驱动方式,即发动机安装在车身中部,由后轮提供动力。这种设计使整车重量分布更加均衡,特别是重量向后集中,增加了后轮的抓地力,从而提升了车辆的起步和加速性能。由于后轮驱动的特性,车辆在转向时也更为