宝马节温器在103℃时会自动打开,这是其默认的工作温度。而在某些情况下,如果DME(发动机控制模块)介入,节温器可以更早地在较低温度下开始工作,最低温度可以达到80℃。此外,当水温表显示超过113℃时,DME会直接激活节温器的加热装置,以确保发动机不会过热。
宝马节温器位于发动机右侧下部位置,靠近水泵。这一位置有助于确保冷却液的有效循环,从而保持发动机在最佳工作温度范围内。
节温器的作用是根据发动机冷却液的温度来调节冷却液的流量,从而确保发动机在适宜的温度下运行。当冷却液温度低于规定值时,节温器感温体内的精制石蜡会保持固态,此时节温器阀在弹簧的作用下关闭,使冷却液不通过散热器,而是直接返回发动机,以便快速提升发动机温度。一旦温度达到设定的开启点,石蜡会变为液态,推动节温器阀打开,冷却液开始流向散热器进行散热。
综上所述,宝马节温器在不同温度下具有不同的工作模式,以确保发动机始终处于最佳工作状态。通过调节冷却液的流量,节温器可以有效防止发动机过热或温度过低,从而提高发动机的可靠性和效率。
宝马电子节温器损坏会表现出多种症状,需要车主密切注意。 首先,如果节温器卡在打开位置,发动机冷却液温度上升会变慢,无法在最佳温度下工作,性能下降,冬天车内暖风效果也会不好。 反之,如果节温器卡在关闭位置,冷却液温度会迅速上升,长时间处于高温
当宝马的节温器出现故障时,通常不会直接显示故障码。然而,有几种方法可以用来检测节温器是否损坏: 首先,可以通过检查冷却水箱内的冷却水是否有水流现象来判断。打开冷却水箱的加注口盖,如果没有观察到水流现象,那么可以推断节温器可能已经损坏。 其次
宝马电子节温器损坏的两种主要症状分别为节温器卡在开启状态和节温器卡在关闭状态: 在卡在开启状态时,发动机的冷却液循环不充分,导致水温上升缓慢。这不仅会影响发动机的正常工作,还可能在冬季时导致车内暖风系统无法正常启动。相反,如果节温器卡在关闭